厚壁合金钢管创下历年来“双高”产品生产销售之最

今日国内钢市出来厚壁合金钢管市场稳中偏强以外，其它品种表现均不理想，据相关消息钢材价格指数已跌破20年来最低点，一季度钢企效益或创15年来最差。种种迹象表明虽然市场近期补货不多，但是下游需求量同比回落也更为明显，供需两淡的情况下钢材价格难有突破，不过也有消息称本月下旬下游需求或集中开工，市场需求备货或会积极踊跃，无论如何，商家都有做多手准备。据钢易网市场监测显示：今日钢市建筑钢材价格偏强运行，热轧卷板弱势观望，中厚板价格暂稳观望，型材价格小幅下调，管材价格弱势调整。
从当前带钢面临的境遇来看，可谓是上有压力下有支撑，想要上下突破必须要有一方影响因素得到迅速放大，但在笔者看来，在当前的经济环境以及钢铁行业面临的窘境格局下，利好、利空因素都难以有颠覆性改变，因此，估计145带钢市场受困前行的路还很长。
目前板材钢厂下游订单情况明显好于建筑钢材钢厂，两者的调价方向也出现分歧，在下游厚壁合金钢管需求未有改善的情况下，钢厂调价分化趋势不会变。综上所述，我们可以了解到，一般情况下，钢厂会考虑自己的订单压力和资金情况出台价格政策，但在钢市持续低迷的情况下，还要兼顾用户的利益和心理承受能力，如此看来，钢价调价也是个“技术活”呢。
“新型城镇化规划发布从宏观面上对钢铁价格有提振影响，但是只有实实在在的项目审批通过，资金进入了钢市才对钢价具有推动性，当下的钢市行情低迷，钢市内的资金还在不断减缩撤离中。”何鲁平称，短时间看，规划的出台并没有给大跌过后的市场带来太多信心，但长远来看，后期将为钢材市场释放积极信号。“双高”产品的销售量稳步提升。截至2月份，该厂已接到“双高”产品生产订单7.6万多吨。去年，马钢石油平台用钢、高铁电杆钢和铁道车辆造车材产量分别达到1.1万吨、10万吨和2.65万吨，厚壁合金钢管创下历年来“双高”产品生产销售之最。http://www.mqwffg.com